X系列5-8.5噸蓄電池/電動(dòng)叉車(chē)
杭叉X系列重型電動(dòng)叉車(chē),噸位涵蓋6噸、7噸和8.5噸,其中杭州叉車(chē)8.5噸電動(dòng)叉車(chē)是國內獲得特種設備許可證的車(chē)型,其他廠(chǎng)家均沒(méi)有。該系列車(chē)型應用于環(huán)保要求較高的特種冶金行業(yè)、港口、集裝箱貨場(chǎng)、汽車(chē)行業(yè)、模具行業(yè)等,該系列叉車(chē)可以替代傳統的內燃車(chē)進(jìn)行高效作業(yè),無(wú)尾氣污染,環(huán)保清潔。
X系列5-8.5噸電動(dòng)叉車(chē) 杭叉X系列重型電動(dòng)叉車(chē),噸位涵蓋6噸、7噸和8.5噸,其中杭州叉車(chē)8.5噸電動(dòng)叉車(chē)是國內獲得特種設備許可證的車(chē)型,其他廠(chǎng)家均沒(méi)有。該系列車(chē)型應用于環(huán)保要求較高的特種冶金行業(yè)、港口、集裝箱貨場(chǎng)、汽車(chē)行業(yè)、模具行業(yè)等,該系列叉車(chē)可以替代傳統的內燃車(chē)進(jìn)行高效作業(yè),無(wú)尾氣污染,環(huán)保清潔。 |
● 主要技術(shù)特點(diǎn):
優(yōu)化設計的高強度3H車(chē)身底盤(pán)系統,使得整機結實(shí)牢固。 在作業(yè)中可以實(shí)時(shí)有效的回收行駛動(dòng)能,剎車(chē)免維護。主要行走減速箱采用進(jìn)口,質(zhì)量可靠。 該車(chē)配備雙交流電機驅動(dòng)裝置,動(dòng)力強勁,性能優(yōu)越。 采用全交流控制技術(shù),更加全面的實(shí)現了驅動(dòng)系統和起升系統的閉環(huán)控制。 雙泵合流起升液壓系統,使得門(mén)架起升速度明顯提高,作業(yè)效率提升。 充放電管理系統的創(chuàng )新,使得蓄電池壽命提高,叉車(chē)續航能力強。 標配懸浮式駕駛室,舒適性好,十使得該車(chē)可以適應于室內、室外工況。 轉向橋配備有轉角傳感器,可監控轉角量。實(shí)時(shí)實(shí)現電子差速。 整車(chē)采用CAN總線(xiàn)技術(shù),線(xiàn)束少,易于優(yōu)化和監控車(chē)輛信息。 整車(chē)更換蓄電池方便、快捷,低起升起吊即可更換蓄電池組。 |
01:油泵電機分別置于左右兩側的車(chē)門(mén)內,密封性能好,防塵防水。雙泵合流的液壓系統(低噪音泵),與內燃叉車(chē)一致,性能可靠。 |
02:重新優(yōu)化設計的門(mén)架總成,結實(shí)可靠,帶有自動(dòng)緩沖功能,主要結構件加強,性能與同噸位內燃叉車(chē)一致。 |
03:2組超大容量并聯(lián)蓄電池組,維護保養方便快捷,可以快速起吊,更換蓄電池組方便,蓄電池組帶有氣彈簧撐桿,使得蓄電池組可以全密封,防塵防水,續航時(shí)間長(cháng)達9-10小時(shí)。 |
04:該車(chē)型采用先進(jìn)的油浴式碟剎,一旦剎車(chē)起作用時(shí)候,很快即可達到剎車(chē)力矩峰值。 |
05:整車(chē)標配倒車(chē)影像系統,倒車(chē)更加安全可靠,視野更佳。 |
06:整機標配駕駛室,組合式工程機械儀表和全懸浮座椅,人機工程優(yōu)良。 |
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